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2022
06.13

カテゴリー:雑記

5連覇

ル・マン24時間耐久レース

5年連続トヨタが優勝いたしました。

歴史あるル・マンでV5ってすごい事なんです。

しかも今回はポールポジションからの

ワン・ツーフィニッシュ。

これぞ完全制覇。

ここまで来たら

塗り替えれれない記録を樹立して

ル・マンの歴史に刻み込んで欲しい。

ここ近年

モータースポーツに対する日本での熱気が

私達が若かったころに比べて

半分以下まで減少した気がする。

このル・マン耐久レースも

夜中だけだったが

日本国内でも地上波でLIVE中継されていた。

ここ数年は

地上波での放送は無く

インターネットを通じた有料サイトや

YouTube動画での放送に移行した。

殆どのモータースポーツが

この手の中継に変わってますがね。

今の若い子たちに

ル・マンや鈴鹿8耐を見せても

何にも思わないんだろうなぁ。

「なんで24時間も走ってんの?

めんどくせー!!」

レースは名ばかりであってテストの場。

新製品の部品を取り付けて

これだけの省エネルギーに貢献した。

以前からある商品を改良し

20%も性能が向上し耐久性能も証明された。

とか。。。

最終的に、今回で使用されたパーツや部品が

数年後には私たちが乗る車に装備され

跳ね返ってくる。

スプリントレースはとにかく速く

最新鋭の部品やパーツはスプリントレース。

そのスプリントレースで使った部品やパーツの

耐久性能を調べるのが耐久レース。

でも悲しいかな

世界中が電気自動車に移行していく中で

ライバルとなる世界的な自動車メーカーの参加が

年々減少している。

あまり考えたくはないが

電気自動車レースになっても

「キュイ~~~~~~~ン」

と、電気モーターと

モーターの焼けた臭い。

盛り上がりに掛けそう。

やっぱり

マフラーから見えるバックファイヤー。

体の奥から震えがくる爆音。

焼けたオイルの臭い。

あの瞬間がたまらないですね。

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