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2022
10.01

カテゴリー:雑記

第39期

今年も残すところ3ヶ月。

コロナ騒動で始まって

なんとなく終息に向けてなのか?

曖昧な感じで終息に向かいそうな

そんな感じがする2022年10月1日。

皆様方のおかげで

無事に第38期を終える事が出来ました。

業績と言えば

第37期に比べ

売上は若干減少し

利益に関しては目標としていた数字より

かなり減少が見込まれます。

原因はやはり

物価の高騰

特に原油価格の高騰が効いている。

また相次ぐトラクタの故障で

修繕費の増加。

これらが大きな要因と言える。

また

お客様には大変心苦しい

お願いではありますが

以前より書面にてお願いしておりました

回送料金の値上げが本日からスタートしております。

今後の物価の上昇

円安に伴う影響が

第39期にどれだけ

影響があるか分かりません。

また、今後の大きな課題となる

2024年からスタートする「働き方改革」

今いるドライバーの流出防止と

若手ドライバーの育成と永年確保が急務であり

給与面や福利厚生・休日の有り方など

業界の差別化が加速すると思う。

第39期の目標として

売上確保・安全性向上などは引き続き行い

新事務所完成と同時に

他社にはない新しいサービス。

福利厚生の充実など

大手運送業者には真似できない

中小企業だから出来る

「温かみ」

そして

一番大切な「笑い」を忘れない

そんな会社を目指します。

宜しくお願い致します。

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