山運ブログ

2018
05.24

変わるかもね。

今朝現場に来る時思った。

晩御飯は置き場近くの

「釜炊近江米  銀俵」

で、ホッケ定食を食べよう。

ご飯お代わり自由。

ダシが効いた味噌スープが美味い。

でも、お値段がちと高い。

地元に貢献しないとね。

って、そんな話じゃなく。

今朝、東名阪道を四日市方面に

走ったら交通量の少ない事。

トラックは旧名神周りに

ルートを変更したのだろう。

昨日の名神集中工事の打ち合わせで

旧名神を走ったが

トラックの多いこと。

ジャンボそばの伊吹PAも

トラックが満車状態

久しぶりにみた。

結構な割合で旧名神に

なだれ込んでいると思う。

豊田東JCTから旧名神を走行してくる訳だが

そうなると必然的に

伊勢湾岸道の交通量も減ることになる。

2004年に全通した伊勢湾岸道。

大型車の通行も多く

損傷している箇所も目にする。

今建設中の新名神

四日市JCT〜亀山西JCTが開通すると

もしかすると

「新名神、伊勢湾岸リフレッシュ工事」

と、名称が変わり

豊田東JCT〜草津JCT間と

結構な総延長の工事になるかもしれませんね。

春の集中工事なのか

それとも

秋の集中工事に組み込まれるのか?

分かりませんが

忙しくなりそうですね。

将来的には

「名神集中工事」

からの

「名二環、東名阪リフレッシュ工事」

ラスト

「新名神、伊勢湾岸道集中工事」

忙しそうだけど

考えただけでゾッとしますね。

2018
05.23

休工

雨。

ここまで雨が降らなかった事が

不思議なくらい。

骨休めには丁度いいかな。

今いる機械置置場。

信楽といえば

タヌキの焼き物が有名で

沿道にはタヌキがズラリと並んでいる。

夜になると気色悪かったりする。

そんな中

大盛りソバの写真がイマイチだったので

風景の写真を撮って

練習してみた。

  
田圃に映る飛行機雲。

なかなかの出来栄えじゃないですか?

癒しを求めるなら

  
滝の写真。

締まりのない

内容になってきたので

それではみなさん

ごきげんよう!!

2018
05.22

ばびった!!

来週から始まる名神集中工事の

段取りを作り

明日の雨で工程が変わり

その打ち合わせが夕方から

あるとの事で

お昼も食べず

猛烈に少しだけ仕事をした。

腹が減っては戦はできぬ。。。

昔の人がよく言ってたセリフを思い出し

移動中パーキングエリアで

パッと食事を済ませようと止まった。

はずれ無しの豚汁定食ごはん大盛りと

いつものメニューと考えていたが

ジャンボ蕎麦が目に付いたので注文してみた。

1000円と高め。

熟成された女性にチケットを渡すと

「多いけど大丈夫?」

なんて言われ

「はいはい」なんて

素っ気なく返事をした。

ブルブルと呼び出しが鳴りカウンターへ

「お待たせしましたぁ!!

   気をつけてお持ちください。」

と熟成された女性。

思わず言った。

「なんじゃこりゃ!!」

大相撲で優勝した力士が飲む

日本酒の入れ物みたい。

  
大き過ぎて分かりませんよね。

蒲鉾の大きさは普通ですよ。

  
割り箸と比べてみて。

写真撮る練習しなきゃダメだね。

とにかくデカイ。

席まで運ぶのが恥ずかしかった。

厨房内でニヤつく熟成された女性達。

逆にニヤつき返し

「ふっ、甘いなぁ!!」

中部地方の蕎麦屋のチェーン店

サガミ。

月末になると

「みそか蕎麦」といって

ザルさば食べ放題になる。

軽く10枚は食べちゃうワ・タ・シ。

  
10分で食べちゃった。

食べたい人は

伊吹PAの下り線にありますよ。

2018
05.21

ありがとうございます!!

先週末のブログで

山運のティッシュペーパーの数を

当てよう。って企画したところ

ブログ愛読者様から

多数のお問い合わせが有りました。

この場を借りて御礼申し上げます。

4個だとか5個だとか

イロイロな回答がございました。

みなさん!惜しい!!

ちゃんとよく見ましょうね。

プププッ!!

さて

今週からリフレッシュ工事

第二章が始まりました。

  
暑くもなく寒くもなく

窓を開けて走るなら

絶好の日。

でも週半ばに雨予報。

夕方から工程会議があるようです。

  
新名神高速道路

甲南IC  〜  草津田上IC間では

大きな渋滞が発生してます。

特に大阪方面に移動される方は

時間に余裕を持って

移動してください。

また、工事用車両と書かれた

黄色い横断幕を貼り付けた車両は

工事規制内は50km走行と

決められており

工事車両が安全に工事規制外に

出れるように

一般車を頭抑えをして

走行しております。

パッシング、クラクション

怒鳴り散らす人がいますが

安全に作業ができ

早期に工事を終らす為にも

ご理解とご協力

宜しくお願いします。

2018
05.18

山運ティッシュを探せ!!

  
現場詰所内の写真です。

いつものように

山運ティッシュがあります。

さて、問題です。

この写真の中に

山運ティッシュは

何個写ってるでしょうか?

撮影者の性格を考慮して考えてくださいね。

正解者の中から抽選で

切削廃材と山運ティッシュ一箱をプレゼント。

今から30分間だけ

オペレーターを増やして

対応いたしてます。

たくさんの御応募

お待ちしております。

2018
05.17

モラル

高速道路上の路肩部分に

なぜだかこうのようなものが

大量に落ちている。

  
アルコールの缶。

この写真は山間部を走る

高速道路の中央分離帯の側溝部分で

誰かが投げ捨てたとしか

考えられない場所だ。

  
一個だけではない。

数十メートル感覚に

至る所に落ちているのだ。

  
これは側溝部分の一番溜まるところ。

どれだけあるの?

って、思いますよね。

赤い缶なんて

最近新発売された商品じゃないの?

テレビCMで

何十年か前に湘南爆走族のリーダーだった人が

出てた気がします。

数百メートルでこんなに有るんですよ。

高速道路上で缶を捨てること自体が

そもそも非常識すぎるし

ましてやアルコールの缶って

おかしいでしょ!!

誰が捨てたの?

日々メンテナンスしている

現場の人達が

昼休憩時に飲んで

持ち帰らずに置いて帰った?

それとも

助手席で飲んでる人が

飲み終わって

運転席側の窓開けてもらい

投げ捨てたの?

それとも

カラスが街から咥えてて

たまたま同じ場所で何回も落としたの?

それとも

どっかでバーベキューした帰りに

家で捨てるのが面倒なので

高速道路上で投げ捨てたの?

仕事帰りにコンビニで

アルコール買って

飲みながら帰り

会社で処分したり

アルコールの空き缶が車内にあると

怒られるので

途中で投げ捨てた?

一体どれですかね?

トラックは背が高いですから

乗用車や2トントラックの中が良く見えます。

特殊車両の検問や

シートベルトの検問も

高速道路の入り口で行うのもいいが

これからの暑い時期

夕方5時から7時まで間

飲酒検問を一回だけでも良いので

やって見てください。

けっこう捕まる人いますよ。

2018
05.16

試作機

  

ノンバンピーに変わって

生コンを塗ってみた

新型スーパーグレート3号機。

これも試作車だったが

約5ヶ月が経過し無残な姿に。

  
予想はしてたものの

ちょっと早く

ひび割れてしまいました。

このままでは

えらいこっちゃ、になる前に

何とかしなかん。

そんでもって

  
生コンの上にボンド塗って

砂まいたったて。

  
でら、ザラザラだて。

マジで。

これは滑らんてぇ。

半年後が楽しみだでぇ。

何を塗ったかって?

そんなもんあんた

企業秘密だがね。

ちゃんといったら

今度のトラックショーにでも

出したるでさ。

いっぺん見にきてちょ〜!!

2018
05.15

う〜  忙しい

  
東名阪リフレッシュ工事で

忙しい中

次回の名神集中工事の安全大会。

 その最中に6時間遅れてるという電話。

車両を追加して欲しいと依頼。

ん?

名神?

東名阪?

どっちだっけ?

  
トレーラーの業務用プレート?

ゼッケンは後日。

切削機の使用機変更。

迷信集中の打ち合わせに来て欲しい。

ん?

迷信?

ウコンが欲しい?

なんだかテンションアゲアゲ。

誰か

ドラえもん紹介して。

2018
05.14

2018春季リフレッシュ始まる

  
いよいよ始まりました

名二環・東名阪自動車道

新名神高速道路リフレッシュ工事。

初日から各所で渋滞しております。

  
工事区間内を走行される方は

時間には余裕を持って

移動願います。

リアルタイムな交通情報が

NEXCO中日本のホームページから

ご覧になれます。

ぜひ参考にして下さい。

2018
05.12

ジャパントラックショー2018

横浜まで行ってきました。

  
軽トラックから

  
伸縮する舵が切れるトレーラー

  
イタリア産のイヴェコまで。

このトラック天然ガスで動くんだよ。

やるなぁ〜!

と、思ったのが日野自動車。

  
各メーカー新車出してましたが

日野自動車のペイントが気に入った!!

  
カッコ良くない?プロフィア。

  
こいつはレンジャー。

重機回送メーカーは

花見台自動車さんが出展してましたね。

新型プロフィアの

新型セーフティーローダー。

  
何が新型になったか?

新型プロフィアと新型クオンは

ホイールベース間のフレームに

熔接することが出来ないんです。

火を入れると強度が落ちるとかでね。

それで今までの花見台さんの

セーフティーローダーは

ボディーをフレームに熔接した

2本の油圧シリンダーでボディーを

持ち上げてから荷台をスライドさせてました。

それが今回から

荷台をスライドさせると

スライドしながらボディーが上昇する。

こんな感じ。

  
この写真は荷台が伸びた状態で

後部にある油圧シリンダーを動かすと

2個ついた銀色のローラー部の下部についている

アームが動きだし

かまぼこ板みたいな青色の樹脂の

横を通る事でボディーが

下部に下がる。

説明が分かりづらいですが

結構面白い作りになってます。

荷台の傾斜が緩いです。

今までの車両より断然!!

  
ただ、以前の車より

スライド量が増えたので

作業スペースが多く必要になります。

最大積載量11800kgだそうです。

試作車なので

まだ注文は受け付けていないとの事。

煮詰まればいい車だと思います。

このボディーとノンバンピーの組み合わせだと

よっぽど空転する高所作業車も

無くなるかと思います。

進化してますね。

重機回送車も。。。

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