2017
06.01

肉バル

  
今朝

会社に来るなり

封筒が・・・。

「あなたはデブだから

    保健指導受けてね。」

ついに来たか。

ここ数日

GYMに行けてない。

マズイ、ばれたか。

昨晩も家の近所の

肉バル屋で赤身の肉をガツガツ食った。

赤ワイン飲みながら

それはそれはガツガツと。

でもね

肉の倍は野菜食ってるのよ。

その倍

赤ワイン飲んでるけどね。

ほろ酔い加減で店の外に出たら

プラスチック製の牛がいた。

酔っ払ってた勢いで

凛々しく写真を撮ってみた。

可愛く写る牛の上に

ライトアップされた鹿なのか

牛なのか

よく分からんのが写り込んだ。

そう言えば・・・

可愛く撮るなら

見上げるような感じで撮ると

可愛く撮れるのを

思い出し撮ってみた。

  
ここまで投稿して

うちの会社のブログにUPする

内容では無い事に

少し気がついた。

さて

みなさん

6月です。

2017年も中間地点。

はやっ!!

あと半分。

ボチボチ頑張りましょう!!

2017
05.31

ゴリ押し

  
買ってしまいました。

新型スパグレ。

現行タイプを発注してたのですが

「新型に変えろ!!」

と、ゴリゴリ押され

思わず

「分かりました。」

ってな感じになり

新型になっちゃいました。

  
架装工場次第ですが

おそらく納車は

来年になるだろうなぁ。

2017
05.30

創意工夫

  
中央道の現場事務所を訪問。

例の菜園の規模がデカくなっていた。

以前はプランターが無かった。

  
  

 長野県なので

高原野菜ですなぁ。

2017
05.26

終了!!

  
ミッションコンプリート!!

集中工事に携わった

全ての方

お疲れ様でした。

また来年の名神集中工事で

お会いしましょう。

そして

来週から東名阪集中工事

よろしくお願いします。

2017
05.25

セーフティーカー

  
集中工事でお馴染みの

ペースカーが

今年よりリニューアルされ

その名も

セーフティーカー。

工事規制内から安全に

工事車両を流出させるための

我々から見ると

頼もしく見える車両。

集中工事あるある。

我々はこの

セーフティーカーの前で無いと

工事規制内から出ることは許されていない。

その為

30分近くセーフティーカーを

待つこともザラなのだ。

一応ルールでは

セーフティーカー以外にも

工事用車両ゼッケンを取り付けた

トラックはペースカーとみなされ

規制から出ることが出来る。

なので

我々も工事規制内は50kmで

走行している。

一般の人から見れば

ちんたら走ってるように見えますが

安全作業の為に行っております。

残り少ない

名神高速集中工事。

来週から始まる

東名阪道集中工事でもセーフティーカーは

走行しますので

お急ぎのところ

誠に御迷惑お掛け致しますが

御理解、御協力

よろしくお願い致します。

2017
05.24

ポエム

心地よい朝の目覚め。

眠りに落ちかける瞬間が

私は好きだ。

現実と夢のはざま

ああ

ようやく

ようやく眠りに落ちかけた時

「あっ!太郎さん!!

   おおきに!!

   もう、ええよ。

   機械入れても!!

   ほな、頼むで!!!!!」

毎回なる悪魔のような電話。

何でもないような事が

幸せだったと思う。

何でもない夜のこと

2度とは戻れない夜。

こんな歌詞があったね。

寝ないと

不思議とテンションが上がる。

そして今

  
本部の前で

ちぎりパンとホットコーヒーを

飲みながら

きたなカッコよくブログを更新中。

雨予報で盛り上がる本部。

喫茶店で盗み聞きしてるみたい。

おもわず

「大変だね」

なんて思ってしまう。

iPadに落ちる水滴。

画面が滲み

自分の瞳が涙で滲んでるみたい。

そして

慌ただしく出る作業員。

誰もいなくなった本部。

  
最近お気に入りのスムージー。

ハイテンションだと

こんな文面が書けるんだね。

シャワーを浴びたいと

昨日から思ってた。

たったいま

現場代理人に

「元気そうだね。」

本部前で声を掛けられる。

よかった

そう見えるみたい。

私の前で鳴る代理人の電話

「規制撤去が20:00ですか」

目の前で決まる

集中工事のレッドライン。

「終わらへんやん」

つぶやきながら去る代理人。

とんかつサンドを食べながら

見送る私。

今日も爽やかな朝だ。

2017
05.23

同姓同名

あれ?

社長、転職したんだ?

  

2017
05.22

残念賞

  
名神集中工事

第2ピリオドがスタート。

今週は夜間厳選の現場が多く

月曜日の晩が

大フィーバーです。

あまり

高速道路ネタばかりじゃ

つまんないので。

朝昼晩と三食とも

セブンイレブンを利用する。

700円以上?で

クジがひけるサービスをやっている。

中部地方でもやっているのかは

定かではないが・・・

そして空クジ無しの

残念賞まで出る。

残念賞は

マヨネーズ。

しかもデカイやつ。

朝食でパンを購入。

クジを引く。

残念賞がマヨネーズと知る。

トラックの中にマヨネーズを

載せておくのもチョットと思い

丁重にお断りするも

昼食、弁当とお茶で残念賞。

マヨネーズGET。

丁重にお断りするも

店員のネエ様に

「あれ?マヨラーちゃうんですか?」

みんなマヨラーだと思ってるらしい。

そして晩飯

みごとマヨネーズGET。

コレ貰ってたら

帰る頃には

トラックの中

マヨネーズだらけじゃん。

ちょっと景品も

考えた方が

イイちゃうの?

2017
05.20

一週目を終えて・・・

長いようで

あっ、と言う間に駆け抜けた

集中工事  第1ピリオドが終了。

当社も指摘事項に上げられるなど

スタートして

いきなり

出鼻を挫かれ

コロコロ変わる

工程にも何とか車を段取りして

それでもトラブルもなく

無事終えることができた。

やりながら思った。

何十年も段取りしてますが

毎年同じ事の繰り返し。

切削して舗装する。

機械の性能が変わった程度だから

そりゃ変わらないですよね。

私は日本道路公団時代の

集中工事の記憶がない。

NEXCO、民間になってからだ。

私がやり出した頃の集中工事といえば

橋を補修する工事は無く

殆どが表面だけ削り

新しいアスファルトを被せるのが主流で

切削機で2km削って

後ろから舗装してくる。

オペレーター達は24時間

寝る間を惜しんで削っていた。

NEXCOの担当者も現場に顔を

出すことも少なく

伸び伸びと施工していた。

ちょうど規制緩和で

トラックの重量制限が改正され

世の中に総重量25t車が登場し出した頃から

橋の補修工事増え出した。

橋はコンクリートの上にアスファルトが

舗装されている。

その土台となるコンクリートが劣化。

そして昭和に設計された橋なので

そこまで車両が重量級になるとは

考えてなかったのだろう。

その重量に耐えるため

土台のコンクリートを分厚くする工事

そう

増厚工事がブームになった。

その頃からだろうか?

立会いが多くなってきたのは。

この頃の集中工事と言えば

24時間近く

交代でNEXCOが現場に立ち会う。

そのためピリピリした現場の雰囲気。

無理難題を四六時中注文する発注者。

慣れた作業でも

不安全行動と指摘され

やり慣れない方法での安全作業に変更。

少しずつ遅れが生じて

焦る現場サイド。

なんだろう?

そしてその時には

発注者側と受注者側との

溝が生まれる。

それが1週目の今だろうか。

我々下請け業者から見ても

違和感を感じる。

発注者側の意見は正しい。

我々から見れば

発注者はお客様だ。

発注者から見たお客様は

高速道路を利用する人達がお客様だ。

今現在

私たちが行っている工事は

サービスエリアや

パーキングエリアの利用は禁止され

しかも

インターチェンジ近くの

コンビニなども利用できない。

トイレすら利用できないのである。

以前までは

建屋から離れた場所であれば

利用することもでき

あたたかい

食事を取ることもできた。

NEXCO関係者が

このブログを見たら

激怒するかも知れないが

我々も工事を離れればお客様だし

同じ人間。

休憩もしたければトイレにも行きたい。

もう少し

考えてもらえないだろうか?

2017
05.19

売れてます!

  
火曜日に10個置いて

金曜日には残り4個。

愛されてる証拠。

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