
国土交通省から届きました。
2025年6月4日に国会で成立した「トラック適正化2法」の
目玉ともいえる「適正運賃」についての調査だ。
トラック適正化2法とはザックリ
運送許可が5年毎の更新制。
多重下請け構造の是正。
白ナンバートラックの規制強化。
適正原価。
2028年4月からの開始で進めており
緑ナンバー事業者に対しての調査が始まった。
我々同業者の中でも
良く理解していない事業者が多く
この調査依頼を見て
事の重大性に気が付く事業者も多くいると思われる。
物流の「2024年問題」よりも
この「トラック適正化2法」は
我々が携わる建設業界にとっても
大きな転換期なる事は間違いなく
特に建設業界の主体とも言える
ダンプトラックの緑ナンバー問題は
非常に根深く、難しい問題と言える。
準備期間約2年。
運送事業者だけでは到底解決できない問題も多く
荷主様にも今後、多くの相談があるかと思います。
引き続き新しい情報が入り次第
ホームページにてお知らせいたします。

株式会社山運では、これまで重機や建設資材の運搬を中心に、数多くの輸送業務を手がけてまいりました。この度、そうした長年の経験とノウハウを活かし、新たにトレーラーハウスの運搬事業を本格的にスタートいたしました。
トレーラーハウスは、住宅としての活用はもちろん、建設現場やオフィス・店舗・宿泊施設・災害時の仮設住宅など、多用途に対応できる柔軟性の高い建築形態です。しかし、その特性ゆえに輸送・設置には高度な運搬技術と法的許可の申請、そして現場対応力が求められます。
弊社では、愛知県を拠点に全国各地へトレーラーハウスの輸送対応が可能です。狭小地や傾斜地、未舗装地への搬入も視野に入れ、現地調査から必要な通行許可・道路使用申請などの事務手続きまでワンストップで対応。専用車両と熟練スタッフによって、安全かつスムーズな運搬を実現します。
特に近年は、地震や水害などの災害時における仮設住宅としての活用も増加しており、迅速な輸送体制が社会的にも求められています。当社では自治体や企業からのご相談も積極的に受け付けており、災害支援の一翼も担っています。
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